Tras 73 años, Italia vuelve a tener un rey en la Fórmula 1: Kimi Antonelli, el campeón más joven de la historia

Andrea Kimi Antonelli escribió una nueva página en la historia de la Fórmula 1. El piloto italiano de Mercedes se consagró campeón mundial de la temporada 2026 tras el Gran Premio de México y se convirtió en el corredor más joven en conquistar el título de la máxima categoría del automovilismo.

Antonelli terminó tercero, detrás de Verstappen y Hamilton, y así aseguró su corona. Con una precocidad nunca antes vista en la categoría reina, el italiano rompió casi todos los récords que tenía a su alcance. Solo sobrevivió la marca de Max Verstappen como ganador más joven de un Gran Premio.

Con 20 años y 68 días, el oriundo de Bolonia pulverizó el récord del piloto más joven en proclamarse campeón del mundo. En la temporada 2010, el alemán Sebastian Vettel consiguió el título con 23 años, cuatro meses y 11 días. Antonelli también aseguró la corona con cinco carreras todavía por disputarse, algo que ya ha ocurrido, aunque no es habitual, especialmente en pilotos tan jóvenes.

Otro aspecto para destacar, más allá de las marcas históricas, es su fortaleza mental. Aunque el propio Antonelli admitió el sábado que estaba tenso y nervioso ante la posibilidad de coronarse, logró concentrarse y responder en la pista. “Para ser sincero, no ha sido un fin de semana fácil. Todavía no me siento al 100 % y la idea de lo que podría pasar está presente, y definitivamente estoy un poco más tenso de lo normal. Desde luego, no me siento tan relajado, pero intentaré dormir bien y centrarme en mañana”, afirmó Antonelli.

Finalmente, la capacidad de pilotaje del italiano y su concentración dieron frutos en el Autódromo Hermanos Rodríguez, de Ciudad de México. El territorio mexicano fue testigo de cómo un joven de 20 años dejó atrás marcas que permanecieron vigentes durante décadas en la categoría más importante del automovilismo. Más allá de la coronación mundial, Antonelli también le devolvió la gloria a su país.

“Con Kimi, vi casi desde el primer día que estaba ante un chico diferente. Lo primero que me impresionó, que me dejó maravillado, fue su presencia natural”, afirmó Toto Wolff, director de Mercedes.

Italia celebró a rabiar el título de Kimi, aunque no lo haya conseguido con la escudería del Cavallino Rampante (Ferrari), el mayor orgullo de los amantes del automovilismo en el país mediterráneo. Los aficionados no pudieron contener su felicidad al escuchar las estrofas de su himno, esta vez con el niño prodigio de Mercedes, pues después de 73 años Italia volvía a tener un campeón mundial de Fórmula 1.

Desde los triunfos de Giuseppe Farina y Alberto Ascari (1952 y 1953), el país de la pasta no sabía lo que era ver a uno de sus pilotos en lo más alto del campeonato. Incluso, Antonelli es el primer italiano que consigue el título en la era de las transmisiones televisivas a color. Los seguidores de Farina y Ascari tuvieron que conformarse con escuchar las carreras por radio o verlas directamente desde los circuitos.

Sin embargo, Italia conoce bien la gloria en la Fórmula 1, pues Ferrari consiguió el campeonato de pilotos en 1952, 1953, 1956, 1958, 1961, 1964, 1975, 1977, 1979, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004 y 2007.

Aun así, varias generaciones pasaron sin ver a un italiano levantar el trofeo. Corredores como Riccardo Patrese y Michele Alboreto alimentaron la ilusión durante las décadas de 1980 y 1990, pero ninguno logró coronarse.

Triunfo en su segundo curso

Antonelli debutó en 2025 para reemplazar al máximo ganador en la historia de Mercedes, Lewis Hamilton. El piloto británico, que comparte con Michael Schumacher el récord de más títulos en la historia de la F1, era, sin duda, un corredor difícil de sustituir. Sin embargo, la confianza de las Flechas de Plata estaba puesta en el joven italiano, quien ya había demostrado su talento con Prema Racing en la F2.

Kimi es el tercer piloto en la historia de la categoría que consigue conquistar el título mundial en su segunda temporada. Con amplia superioridad y seguido principalmente por su compañero de equipo, George Russell, Antonelli se unió a Hamilton (2008) y Jacques Villeneuve (1997) como los únicos en lograrlo al segundo intento.

Mercedes, 5 de los últimos 10 títulos

Seis años tuvieron que pasar desde aquel 15 de noviembre de 2020 para que Mercedes-AMG Petronas volviera a la cima de la Fórmula 1.

Tras dominar desde 2017 hasta la pandemia de 2020, Mercedes perdió el título en 2021, cuando comenzó la dinastía de cuatro años consecutivos de Red Bull, con Max Verstappen como campeón. La temporada 2025 la ganó McLaren, con un Lando Norris que estaba en su mejor versión. Ahora, el triunfo regresa a la casa alemana y se espera que, con las nuevas reglamentaciones, sigan llegando las coronas, principalmente por el buen desarrollo de sus pilotos, George Russell y Andrea Kimi Antonelli. Toto Wolff (foto) está feliz de ver brillar al prospecto italiano, que ya es una realidad.

Seis años tuvieron que pasar desde aquel 15 de noviembre de 2020 para que Mercedes-AMG Petronas volviera a la cima de la Fórmula 1.

Tras dominar desde 2017 hasta la pandemia de 2020, Mercedes perdió el título en 2021, cuando comenzó la dinastía de cuatro años consecutivos de Red Bull, con Max Verstappen como campeón. La temporada 2025 la ganó McLaren, con un Lando Norris que estaba en su mejor versión. Ahora, el triunfo regresa a la casa alemana y se espera que, con las nuevas reglamentaciones, sigan llegando las coronas, principalmente por el buen desarrollo de sus pilotos, George Russell y Andrea Kimi Antonelli. Toto Wolff (foto) está feliz de ver brillar al prospecto italiano, que ya es una realidad.