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A partir del sábado 10 de enero, entran en vigor las nuevas tarifas del Sistema Integrado de Transporte del Valle de Aburrá (SITVA) y del transporte público colectivo en los municipios de la subregión, tras un ajuste técnico autorizado por el Área Metropolitana del Valle de Aburrá.
Según el comunicado oficial, el incremento promedio aprobado fue de 11,9 %, cifra que las autoridades destacan como menor al 23,7 % de aumento decretado para el salario mínimo legal vigente en Colombia este año.
Cambios en el transporte masivo
En el sistema masivo de transporte, que incluye el Metro, Tranvía, Metrocable y Metroplús, el ajuste promedio es del 12,1 %.
Usuario frecuente: de $3.430 a $3.820.
Pasaje al portador: quedó en $4.400.
Estudiantes: $1.600.
Adultos mayores: $3.330.
Personas en situación de discapacidad: $2.720.
Estas cifras responden a un ajuste técnico que, según la administración, incorpora parte de los costos operativos del sistema sin trasladar la totalidad al usuario.
Transporte colectivo metropolitano
En el transporte público colectivo (buses y micros), el aumento varía según la distancia de los recorridos:
El incremento en algunas rutas oscila entre $300 y $550 pesos respecto a las tarifas vigentes.
En varios municipios —como Bello, Copacabana, Girardota y Barbosa— los costos pueden superar los $5.000 pesos por pasaje en rutas intermunicipales.
Rutas integradas
Las tarifas de las rutas integradas al SITVA también aumentaron en promedio 13,3 %, con valores que en algunas cuencas llegan hasta $5.890 pesos.
Argumentos oficiales y contexto
El Área Metropolitana explicó que el ajuste responde en gran parte al alza en los costos operativos —como salarios, mantenimiento y combustibles— tras la actualización del salario mínimo, y que la medida buscó equilibrar la sostenibilidad financiera del sistema con la garantía del servicio para los usuarios.
Por su parte, gremios de transportadores habían señalado previamente que los incrementos podrían rondar los $400 pesos para compensar los costos del sector, aunque pidieron apoyo estatal para no trasladar el impacto completo a los pasajeros.
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