Puerto Antioquia, el megaproyecto portuario que redefine la logística de Colombia, entra en su fase final de alistamiento

Puerto Antioquia, la nueva terminal marítima del Caribe colombiano y el primer puerto nativo digital del país, está listo para entrar en operación tras casi cuatro años de construcción y una inversión cercana a los 760 millones de dólares, aportados por socios nacionales y extranjeros. El proyecto se levanta en el municipio de Turbo, en el Golfo de Urabá, una zona estratégica que representa la salida natural al Caribe para el departamento de Antioquia.

Concebido como un hub logístico de alcance internacional, Puerto Antioquia busca insertar a Colombia en nuevas rutas del comercio global y convertirse en un motor de desarrollo regional. A plena capacidad, el puerto prevé movilizar alrededor de siete millones de toneladas de carga al año, reduciendo de forma significativa las distancias hacia los principales centros productivos del país, como Medellín, Bogotá y el Eje Cafetero.

La infraestructura del puerto combina una amplia plataforma terrestre con un corredor marítimo de más de cuatro kilómetros que se adentra en el mar hasta el muelle, diseñado para recibir grandes buques portacontenedores. Esto permitirá realizar operaciones de cargue y descargue en cuestión de horas, frente a los procesos que hoy pueden tardar hasta tres días con embarcaciones fondeadas en la bahía.

Uno de los rasgos distintivos de Puerto Antioquia es su carácter tecnológico. Desde la etapa de diseño, el proyecto incorporó una infraestructura digital de última generación, basada en una red privada LTE/5G de grado industrial, implementada por Movistar Empresas con tecnología Nokia. Esta red convierte a la terminal en el primer puerto del país concebido como nativo digital.

Como parte de su fase de alistamiento, Puerto Antioquia realizará el próximo 24 de diciembre un ejercicio de pruebas operativas controladas, entre las 8:00 a. m. y las 4:00 p. m., con la participación de un buque portacontenedores operado por la naviera CMA CGM. Durante la jornada se movilizarán contenedores vacíos de prueba para validar los procedimientos logísticos, técnicos, marítimos y de seguridad.

La maniobra incluirá el atraque del buque, el descargue de los contenedores, su almacenamiento temporal en patios y el posterior cargue nuevamente a la embarcación, que zarpará al finalizar la jornada. Para estas operaciones se contará con dos pilotos prácticos, dos remolcadores y personal altamente capacitado, bajo estrictos protocolos de seguridad industrial y salud en el trabajo.

La empresa aclaró que esta actividad no constituye el inicio de operaciones comerciales, ya que no habrá embarque de exportaciones ni descargue de mercancías. No obstante, se espera que, una vez superada esta fase de pruebas, el puerto avance hacia su apertura comercial.

Con su ubicación estratégica en el Golfo de Urabá y su apuesta por la digitalización, Puerto Antioquia se perfila como el mayor salto logístico en la historia reciente del país y como una pieza clave para fortalecer la competitividad de Colombia en los mercados internacionales.