«Ni un peso más perdido»: así planean terminar el Túnel del Toyo después de están por meses sin movimiento

Tras meses de parálisis por falta de giros de la Nación, hay un nuevo cronograma para terminar el túnel más largo de América Latina

Esta hoja de ruta es el primer paso para la terminación de la estructura de 9.7 km, permitiendo que ambas entidades sincronicen esfuerzos en la instalación de equipos electromecánicos y la finalización de las vías de acceso. Un proceso que, según lo establecido desde 2021, se extenderá hasta junio de 2027.

El acuerdo se centra en realizar un corte de cuentas técnico y financiero para determinar los recursos faltantes del sector 2, tramo que actualmente presenta mayores retrasos y que su financiación le correspondería a la Nación.

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La urgencia del diálogo radica en la posibilidad de que la Gobernación de Antioquia asuma tramos que originalmente eran responsabilidad del Gobierno Nacional, una maniobra jurídica y económica que busca agilizar las obras mediante la cesión de contratos.

Por su parte, la Gobernación de Antioquia y la Alcaldía asumieron la financiación y ejecución de las obras en el tramo 1, que conecta los municipios de Cañasgordas y Giraldo.

Durante el encuentro, se planteó que la prioridad es garantizar que el túnel principal, que ya está excavado en su totalidad, no quede desconectado del sistema vial por falta de gestión. Este mecanismo de entrega y recepción de tramos será monitoreado mensualmente para asegurar que los compromisos financieros se cumplan y que la inyección de capital sea suficiente para terminar los viaductos y túneles cortos restantes.

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